Ещё летом премьер предупреждал свой кабинет министров: ожидается сбор урожая выше среднегодовых показателей, потому ещё усерднее и пристальнее необходимо следить за рынком ГСМ.

Тогда, в августе, Смаилов поручил своему заму Скляру создать постоянно действующую комиссию по контролю за ценами и недопущению дефицита ГСМ. И вот в середине сентября пришла пора подводить промежуточные результаты его работы, передает Azattyq Rýhy.

13 cентября 2022 г. на заседании Правительства Республики Казахстан министр энергетики РК Болат Акчулаков рассказал об обеспечении внутреннего рынка горюче-смазочными материалами (ГСМ).

Согласно прогнозам, объём нефтепродуктов в 2022 году составит 13,72 млн тонн и превысит прошлогодний показатель более чем на 1,04 млн тонн. По итогам 8 месяцев 2022 года производство дизельного топлива составило 3,53 млн тонн и превысило прошлогодний показатель на 259 тыс. тонн, или на 7,7%.

Принятые меры оказали положительное влияние и позволили увеличить запасы дизельного топлива до 163,8 тыс. тонн на нефтебазах, или до 235 тыс. тонн с учетом путей (данные на 12 сентября), также удалось снизить долю АЗС с проблемами наличия топлива с 633 до 485 АЗС, в целом в Казахстане действует 3 120 заправочных станций.

Глава ведомства отметил, что на текущее время министерство со своей стороны, собрав все заявки акиматов по проблемным регионам с наибольшей долей частных АЗС, совместно с АО НК «КазМунайГаз» прорабатывает выделение необходимых объёмов дизельного топлива.

Болат Акчулаков подчеркнул, что сельхозтоваропроизводителям (СХТП) удешевленное топливо отгружается на приоритетной основе и находится под постоянным контролем. Всего в адрес СХТП для проведения полевых работ выделено 423,5 тыс. тонн дизельного топлива, в июле было отгружено 106,6 тыс. тонн, в августе 152,85 тыс. тонн.

Также в ходе своего выступления министр энергетики РК рассказал о принятых мерах, направленных на стабилизацию внутреннего рынка ГСМ, в частности был принят приказ по запрету на вывоз с территории Казахстана автомобильным транспортом бензинов, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов; принят приказ по введению дифференцированных цен на АЗС, в настоящее время в приказ вносятся нормы контроля по отпуску лимитированного объёма топлива; увеличено количество подачи вагоноцистерн (рост среднесуточной отгрузки ДТ составил 21,7%); фондом «Самрук-Казына» и КМГ в рамках поручения Правительства подписан контракт на импорт 100 тыс. тонн дизельного топлива в сентябре-октябре месяцах, на сегодняшний день импортировано 10 тыс. тонн; для оперативного реагирования на обращения граждан по вопросам дизельного топлива созданы «колл-центры» в министерстве и крупных сетях АЗС; акиматами областей и городов республиканского значения созданы оперативные штабы для мониторинга остатков и принятия решений по распределению объёмов ГСМ на нефтебазах в адрес АЗС, находящихся в отдаленных населённых пунктах.

В завершение выступления Болат Акчулаков отдельно остановился на дальнейших мерах, направленных на стабилизацию ситуации на внутреннем рынке ГСМ, совместная реализация которых позволит решить целый ряд вопросов, в частности предлагается: акиматам областей и городов республиканского значения ускорить передачу информации в министерство по заявкам на требуемые объёмы дизтоплива; Министерству цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности РК совместно с Министерством энергетики РК ускорить внедрение цифровой системы контроля суточных лимитов отпуска дизельного топлива; КМГ ускорить поставку 100 тыс. тонн импортного дизтоплива в Казахстан, а также рассмотреть импорт дополнительных объёмов при останове на ремонт АНПЗ; КТЖ продолжить координацию и контроль по своевременной подаче вагонов-цистерн и приоритетной доставке отгруженных объёмов; АЗРК РК ввести временное государственное регулирование оптовых цен на дизельное топливо на НПЗ РК и нефтебазах (по согласованию); акиматам, КМГ совместно с Министерством энергетики РК обеспечить контроль за производством, восполнением запасов и реализации за автобензинами; акиматам совместно с правоохранительными органами усилить контроль за оборотом и ограничением вывоза нефтепродуктов за пределы страны.

Общую координацию в рамках специальной комиссии по обеспечению внутреннего рынка ГСМ под председательством первого заместителя премьер-министра РК Скляра Р.В. продолжит Министерство энергетики РК.

На заседании Правительства стало также известно, что суммарная потребность Казахстана в битуме составляет 1,1 млн тонн.

Объёмы производства и потребности по регионам Казахстана следующие: западные регионы – потребность 191 тыс. тонн при производстве 500 тыс. тонн в год; северо-восточные регионы – потребность 308 тыс. тонн перекрывается собственным производством 300 тыс. тонн в год; южные регионы – наибольшая потребность 602 тыс. тонн при производстве 374 тыс. тонн.

Увеличение суммарного производства битума в стране до 1,2 млн. тонн в год возможно за счёт дозагрузки действующих заводов: CaspiBitum — до 500 тыс. тонн в год (+ 94 тыс.) за счёт переработки каражанбасской нефти; Qazaq Bitum вместе с Ontustik Битум и Эко-битум — до 374 тыс. тонн в год (+ 200 тыс.) за счёт импорта гудрона из РФ.

Как отметил Болат Акчулаков, автодорожным компаниям необходимо запланировать затраты на закуп дополнительных объёмов битума в зимне-весенний период через Единого закупщика от Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК. Также необходимо, чтобы расценки на дорожно-строительные работы отражали рыночную конъюнктуру цен на битум.