November 23. 2024. 4:59

Казахстан

POLITICS & ECONOMICS & NEWS

Россия может завладеть нефтепроводом КТК? Аналитики высказались о рисках

Сейчас у России 47,33% акций

Нефтегазовый аналитик, автор Telegram-канала «Energy Analytics» Абзал Нарымбетов считает, что национализация Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) возможна, передает Azattyq Rýhy.

Абзал Нарымбетов рассказал, что Каспийский трубопроводный консорциум первоначально был создан в 1992 году правительствами России, Казахстана и Омана. В 1996 году половина его доли была разделена между Россией (24%), Казахстаном (19%) и Оманом (7%), а другая половина – между 8 компаниями-спонсорами. К моменту завершения нефтепровода в 2001 году он был единственным, не полностью контролируемым «Транснефтью» на их территории.

«Почему КТК важный маршрут для Казахстана? Потому что 80% казахстанской нефти экспортируется в Европу по КТК и ​​она пока не попадает под санкциями ЕС, хотя 10% нефти КТК имеет российское происхождение», — написал Абзал Нарымбетов в своём Telegram-канале.

Первая националистическая риторика была озвучена Сергеем Оганесяном (Росэнерго) ещё в 2006 году.

«А в 2008 году 7% акций Омана были куплены Россией несмотря на предложение Казахстана разделить 7% акций поровну или в форме 4%/3% между двумя государствами. Полагаю, это приобретение можно рассматривать как первый шаг к национализации. В 2009 году компания BP продала свои доли Лукойлу и Казахстану», — отметил эксперт.

Текущий баланс долей КТК как на графике: Россия: 31%, а с акциями Роснефти (3,83%) и Лукойла (12,5%) увеличивается до 47,33%.

У Казахстана 20,75%, а у частных компаний 31,93%, что в сумме составляет 52,68%.

«Баланс акционеров КТК может быть легко изменен в сторону большинства в случае, если одна из компаний решит продать свою долю. И первым покупателем вполне может стать Россия, как это было в случае с Оманом. Важные вещи, за которыми нужно тщательно следить», — заключил он.

Ранее эксперты высказались о том, что Казахстану следует опасаться России из-за затянувшегося ремонта КТК.