Рост цен на автомобили спровоцировала программа льготного кредитования, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу Агентства по защите и развитию конкуренции.

В ведомстве сообщили, что рынок услуг автокредитования за период с 2020 года до 2022 года является высококонцентрированным, на котором осуществляют деятельность 16 кредитных организаций.

«Изучение механизма финансирования в рамках льготного автокредитования в 2022 году показало ограничение конкуренции как между автопроизводителями, так и между банками второго уровня, участвующими в программе. Объём финансирования (100 млрд тенге) был разделен автопроизводителями между собой», — говорится в сообщении.

По информации АЗРК, финансирование льготного автокредитования осуществлялось без предварительного обеспечения необходимым количеством автомобилей отечественной сборки для удовлетворения спроса населения, что в свою очередь спровоцировало рост цен на автомобили.

Ранее в МВД сообщили, что автомобили, ввезенные в Казахстан после 1 сентября 2022 года, невозможно будет легализовать. 23 января в Казахстане началась кампания по разовой легализации иностранных автомобилей, ввезенных в страну до 1 сентября 2022 года.За два месяца кампании по легализации казахстанцы поставили на учёт больше 69 тысяч автомобилей. Больше всего ввезенных машин из России – 46 592. Немало авто пригнали из Армении – 13 424. На казахстанский учёт перешли 6 788 машин из Кыргызстана и ещё 1296 авто из Грузии.