Министр транспорта Марат Карабаев рассказал, каким образом будут следить за работой таксистов, которые занимаются междугородной перевозкой, передает корреспондент NUR.KZ.

Ранее министр внутренних дел заявлял , что таксисты на междугородних маршрутах без сна и отдыха находятся на дорогах и подвергают тем самым опасности своих пассажиров. В Минтрансе прокомментировали ситуацию.

Марат Карабаев сообщил, что на межобластных маршрутах более популярен inDrive.

" Сейчас граждане предпочитают inDrive или легковой автомобиль, потому что водители превышают допустимую скорость и за счёт этого доезжают быстрее. Когда у нас будет средняя скорость, то разница во времени не будет такой большой, чтобы добраться от точки "А" в точку "Б" (и, соответственно, люди вернутся к общественному транспорту – прим. ред.)", — считает он.

Предлагается также применять Face ID, чтобы водители не могли регистрироваться под разными аккаунтами и круглосуточно заниматься перевозками.

"Но мы больше обсуждаем другой вопрос. Есть опыт других стран, когда такого рода агрегаторы имеют право везти не более 50 км, а на остальное (расстояние — прим. ред.) должны переходить на регулярные автобусные сообщения. У inDrive не будет возможности заниматься перевозками на расстояния свыше 50 км. Кто-то говорит, давайте определим 150 км, кто-то 50 км, но для нас важна безопасность", - заявил министр.

Регулярные автобусные перевозки более безопасны, по его словам, так как водитель проходит медосвидетельствование, есть чёткий график работы.

"По "Яндекс.Такси" я говорил о том, что, прежде чем заходить на аккаунт, поскольку водитель до этого Face ID уже использовал, то после прохождения 8 часов второй раз через Face ID не допускается вхождение по этому аккаунту", — резюмировал глава Минтранса.