О совместных с Узбекистаном и Туркменистаном транспортных проектах рассказал Токаев
По его словам, координация деятельности позволила бы увеличить отдачу от транспортно-логистических проектов
Выступая на IV Консультативной встрече глав государств Центральной Азии, Касым-Жомарт Токаев заявил, что странам нельзя упускать из виду вопросы развития транспортных коммуникаций между собой, передает Azattyq Rýhy.
На встрече Президент заявил, что Казахстан готов участвовать в строительстве железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар».
«Со своей стороны, призываем партнёров активнее использовать железную дорогу «Казахстан – Туркменистан – Иран», кратчайший маршрут между Восточной Азией и странами Персидского залива», — подчеркнул он.
Президент отметил, что во время недавнего визита в Иран состоялся запуск первого контейнерного поезда из Казахстана в Турцию через территорию Туркменистана и Ирана.
«Это новое логистическое решение позволяет преодолеть свыше 6 тысяч километров всего за 12 дней. Выход на рынки стран Ближнего Востока и Европы могут предоставить казахстанские морские порты Актау и Курык. Уверен, такой же позиции придерживается и Туркменистан, который успешно развивает инфраструктуру порта Туркменбаши», — отметил глава государства.
По его словам, центральноазиатским странам нельзя упускать из виду вопросы развития транспортных коммуникаций между собой.
«В настоящее время мы активно сотрудничаем с Узбекистаном. Запуск железнодорожной линии «Дарбаза – Мактарал» позволит увеличить пропускную способность в 2 раза и сократить сроки транспортировки грузов в 1,5 раза. Также поддерживаем строительство новой автомобильной дороги «Туркменбаши – Гарабогаз – граница Казахстана». С 2025 года планируется начать работы по реконструкции участка автомобильной дороги «Жанаозен – граница Туркменистана», — рассказал Токаев.
Он считает, что координация деятельности в данной сфере позволила бы существенно увеличить отдачу от наших транспортно-логистических проектов.
«Поэтому правительства должны тесно взаимодействовать по вопросам оптимизации тарифной политики и упрощению административных процедур. Конечно же, наши амбиции не должны ограничиваться позиционированием Центральной Азии как исключительно сухопутного моста и поставщика сырьевых ресурсов.
Построение подлинно устойчивой экономической модели требует масштабной индустриализации и опережающего развития новых перспективных отраслей экономики», — заключил Президент.
